Вступление в НАТО – движение к развитию и прогрессу

Украине постоянно навязывается мнение, что «большой брат» это развитая в техническом плане страна, которая на море использует новейшие образцы военно-морской техники. Так ли это?Если рассматривать пример «перспективного» эскадренного миноносца проекта 23560 «Лидер», не имеющего аналогов в мире, то он продолжает свое существование лишь в формате разговоров. Хотя и это сотрясание воздуха, просто на такой проект у соседа нету ни денег, ни возможностей его осуществления в техническом плане.А тем временем, НАТО для решения своих тактических задач использует боевой корабль нового поколения «Замволт», с впечатляющими ТТХ и стоимостью первого такого эсминца, принятого на вооружение в 2013 году, 4,4 миллиарда USD.По сравнению с мизерным финансированием «большим братом» своих проектов, НАТО на развитие военно-морского флота денег не жалеет и свое реноме поддерживают на достойном уровне.Напоминаем, с 28 июня по 10 июля в Черноморском регионе НАТО проведёт многонациональные учения Sea Breeze 2021, в которых примет участие и Украина.
Активизация сотрудничества Украины с НАТО открывает возможности в развитии и совершенствовании нашего флота для дальнейшей гарантии безопасности в Черноморском регионе. И это реальные, настоящие перспективы, а не то, что происходит в сопредельном государстве. Например, поговорим о подводных лодках. Подводные лодки проекта 677 «Лада» — еще один классический пример обычного распила бюджетных денег, замаскированный под разработку «суперсовременного», «не имеющего аналогов», «превосходящего все образцы НАТО» сверхоружия. Таких примеров в последнее время очень много. Тут и легендарный крейсер «Кузя», ставший рекордсменом по уничтожению собственных самолетов, и «перспективный» чудо-авианосец, существующий только в мечтах и картонной модели, и «гиперзвуковой» шедевр «Союзмультфильма», демонстрируемый гражданам, чтоб они понимали куда идут их кровные деньги. На самом же деле, проект 677 – устаревшая идея, которую начинали реализовывать еще в СССР. В настоящее время ее «глубоко модернизируют». Но и это с большими проблемами. Энергетическая установка не способна выйти на проектную мощность, оборудование не соответствует поставленным задачам, выпуск все переносят и иностранные заказчики лодок, скорее всего откажутся от закупок. Зато у адмиралов дачи растут, яхты покупаются, ибо деньги выделяются из года в год. Ну, а то что лодка никогда не поплывет, то дело такое… Да и в случае, если ее достроят, скажем к 2027 году. Даже смешно сравнивать дизельную идею времен совка и, например, атомную подлодку «Seawolf» НАТО.