У СБС пояснили логіку ударів по півночі Росії

Ураження Силами оборони України нафтопереробних заводів і портової інфраструктури на півночі Росії створює найбільші перебої в постачанні нафтопродуктів у новітній історії держави-агресора. Про це повідомили Сили безпілотних систем ЗСУ в суботу, 28 березня.
“Порти Приморськ і Усть-Луга – ключові точки експорту нафти РФ, через які проходить до половини російської нафти, що експортується морем. Разом із Кіришським і Ярославським НПЗ вони формують єдиний ланцюг: частина нафти йде на переробку, частина – на експорт. Після обмеження маршруту через Дружбу цей напрямок став ще критичнішим. Через нього проходить майже 30% видобутку, і швидко перенаправити такі обсяги неможливо”, – йдеться у повідомленні.
Військові зазначили, що поточні ураження НПЗ і портової інфраструктури розривають цей ланцюг. Через це відбувається менше переробки, логістика стає складнішою, відбувається перевантаження інших вузлів.
“Як наслідок – накопичення нафти, дефіцит потужностей і тиск на всю систему. У довшій перспективі це змушує противника зупиняти видобуток”, – резюмували в СБС.
Слова військових підтвержують дані ЗМІ. Так, Reuters з посиланням на джерела інформує, що зупинка експортної перевалки нафтопродуктів через балтійський порт Усть-Луга 25 березня після атаки дронів може змусити великі НПЗ в європейській частині Росії знизити переробку через труднощі з вивезенням продукції.
За їхніми даними, внаслідок удару БпЛА на терміналі в Усть-Лузі було пошкоджено залізничну естакаду для вивантаження нафтопродуктів з цистерн, і термінал Усть-Луга Ойл ще в середу припинив прийом обсягів, що надходять у тому числі з НПЗ Кірішинефтеоргинтез (КІНЕФ). Ярославнафтооргсинтез (ЯНОС), Московського та Рязанського заводів. Перед цим удару безпілотників зазнав сусідній порт Приморськ.
“Приморськ із понеділка не бере дизпалива, Усть-Луга – з середи зупинила прийом бензину та мазуту. Через кілька днів доведеться знижувати переробку до мінімуму, а далі – аж до зупинки”, –розповіло джерело на одному з НПЗ в європейській частині РФ.
Джерела кажуть, що НПЗ, що постачають паливо на експорт через Усть-Лугу, терміново взялися за пошуки альтернативних напрямків вивезення темних нафтопродуктів (мазут), а також почали оптимізувати схему переробки або знижувати завантаження.
Сумарна переробка нафти на Кінефі, ЯНОСі, Московському і Рязанських НПЗ, за даними трейдерів, становить близько 55 млн тонн.